Demorou, mas enfim, as empresas descobriram a navegação de cabotagem (entre portos nacionais) como a alternativa mais econômica ao frete rodoviário, depois da greve dos caminhoneiros que ocasionou o tabelamento do frete e o encarecimento do transporte rodoviário.
Em 2018 foram transportados mais de 1 milhão de contêineres de 20 pés entre os portos ao longo da costa brasileira, segundo a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem (Abac), isto corresponde a mais de 1 milhão de viagens rodoviárias que deixaram de ser feitas.
